Perrelet Turbine 44mm Red Dial

Първото нещо, което привлича вниманието на всеки, който погледне този часовник, разбира се, е самата турбина. За разлика от дайвърските турбини на серията, които с леко извитите си перки наподобяват по-скоро витлото на подводница, при този часовник е използван класическият вид на „реактивен двигател на самолет“, а броят на перките е традиционният за марката – 12. Самите перки са в тон с основния цвят на часовника – черен – и с лекота се задвижват дори при най-лекото движение на китката. Часовата и минутната стрелка са големи, масивни и отново покрити с голямо количество Super-LumiNova, а секундната стрелка е решена в сигнално червено. Представеният днес модел, за разлика от всички тематични версии, е може би връщане към основите на модела, но, разбира се, с нотка на различност. Основният, или т.нар. „базов“, циферблат в случая е сигналночервен и това предоставя възможност детайлите на перката да се открояват добре, а при завъртането ѝ да се вижда червената база. Серията е представена на Baselworld през 2015 г. в три версии – стоманена, с черно PVD покритие и почернена версия с безел от розово злато. Касата е с размери 44 мм на 13 мм и независимо от внушителната си големина, часовникът стои доста прибрано на китката благодарение на леко извитата каса и практически липсващия безел. Каучуковата каишка се съчетава много добре със стоманената каса на часовника и с абсолютна точност пасва на лъговете му – впечатлението е наистина като от едно цяло. В сърцето на часовника тупти автоматичният инхауз механизъм P381, базиран на Soprod A10, който впрочем захранва всички модели в колекцията Turbine от 2012 г. насам. А през прозрачния заден капак от сапфир можем да се насладим на този механизъм със станалата нарицателна украса на Perrelet – традиционните Côtes de Genève, безбройните “P” по мостовете, скелетонизирания ротор с логото на марката и други характерни детайли.