Perrelet Turbine Diver 47mm Yellow

Серията “Turbine” за първи път е представена на Baselworld 2009 и с появата си предизвиква голям интерес, но и страхотно поляризиране на мненията в часовникарските среди. Не знаем за друго, но повод критиците и анализаторите да си начешат езиците беше даден. Последваха ревюта, статии, сравнения и какво ли още не във всякакви знайни и незнайни издания. Бомбата беше хвърлена. И Perrelet не се посвениха да яхнат вълната и да експлоатират максимално както предизвикания ефект, така и добрия продукт. Последваха всевъзможни вариации на тема Turbine – то не бяха цветове, размери, лимитирани серии – за всякакви вкусове, дори и най-изчанчени, и публика. Лично според нас в някои от случаите просто прекалиха и излязоха извън рамките на приличието, както например със серията Erotic, където под турбината се крият еротични картинки, но – както нееднократно сме се убеждавали – „за всеки влак си има пътници”. Първоначално серията е в размер на касата 44 мм, а впоследствие, през 2012 г., са лансирани Turbine XL във впечатляващите 50 мм и Turbine Diver в неговите 47,5 мм и водоустойчивост 300 м. Турбината дължи произхода си на Double Rotor системата на Perrelet, която е патентована от марката през 1995 г. и се превръща в едно от нарицателните неща на Perrelet. Както може лесно да се досетите от името, системата включва два ротора – един на обичайното за автоматичните механизми място, на гърба на механизма, а другият, допълнителен ротор, се намира на лицевата му страна, като за основа се използва механизмът P-181. За първия модел Turbine, лансиран през 2009 г., Perrelet използва принципа на Double Rotor, но заменя предния ротор с турбина, състояща се от дванадесет титанови перки. По-късно, през 2012 г., марката заменя механизма с друг и отделя турбината от задния ротор, като по този начин въртенето на „перката” при всяко движение на ръката става много по-продължително и от това цялостният ефект е много по-привлекателен. Но да се върнем към съществото – представеният часовник е дълго търсен от нас Turbine Diver, и то в най-„морската” и лятна комбинация от цветове – черно и жълто. Моделът е представен за първи път на Baselworld през 2012 година и обединява в себе си пазарния успех на серията Turbine, наследството на марката в производството на висококачествени часовници и механизми и функционалността на дайвърските серии на бранда. Първото нещо, което привлича вниманието на всеки, който погледне този часовник, разбира се, е самата турбина. За разлика от другите турбини на серията, които наподобяват по-скоро турбината на реактивния двигател, при този часовник производителят се е постарал и турбината да е в унисон с дайвърското предназначение на часовника. Тук тя наподобява витлото на подводница – с леко извитите си перки, които за разлика от другите представители на серията са 11 на брой. Самите перки са в тон с основния цвят на часовника – черно – и с лекота се задвижват дори при най-лекото движение на китката. Основата на циферблата е покрита с обилен слой Super-LumiNova и това спомага много добре за разчитането на показанията както през деня, така и през нощта – под и над водата. Часовата и минутната стрелки са големи, масивни и отново покрити с голямо количество Super-LumiNova, а секундната стрелка е решена в сигнално жълто. Както вече споменахме, основният цвят на конкретния модел е черно, като другата възможност е син цвят с жълти акценти, и това подхожда най-добре на предназначението на часовника. Вътрешният дайвърски суб-безел е разделен на 2 части – първата, до 20-ата минута, е решена в сигнално жълтия цвят, а останалата част е черна. С арабски цифри са обозначени десетиците на минутите, а целият суб-безел е отделен от основния циферблат с помощта на бял пръстен с черни маркери. Суб-безелът се върти с помощта на коронката, намираща се отстрани на касата на „10 часа” – тя е на винт, за да бъде осигурена впечатляващата водоустойчивост от 300 метра. Касата също е различна от другите представители на серията – тя е сатинирана и пясъкоструйно обработена, с няколко акцента от полирани части по нея. Причината за точно такава обработка е да бъдат избегнати потенциални отблясъци от касата. Размерите на касата са 47,5 мм на 14,82 мм и независимо от внушителната си големина часовникът стои доста прибран на китката, благодарение на леко извитата каса към практически липсващия безел. Каучуковата каишка с абсолютна точност повтаря основния цвят на часовника и много добре пасва на лъговете му – впечатлението е наистина като от едно цяло. А изместването на коронките на необичайните за повечето часовници места – на „10 часа” и на „4 часа” – го прави и много удобен, защото коронките не пречат на китката и не се опират и търкат в нея. В сърцето на часовника тупти автоматичният механизъм P-331, ексклузивен за Perrelet, който захранва моделите от тази генерация на Turbine Diver. А през прозрачния заден капак от сапфир може да се насладите на този механизъм със станалата нарицателна украса на Perrelet – традиционните Côtes de Genève, безброй “P” по мостовете, скелетонизирания ротор с логото на марката и т.н.