Modelul prezentat astazi este poate unul dintre cele mai interesante si unice modele Rolex din toate timpurile – personal, pentru noi, acesta a fost unul dintre ceasurile pe care le-am urmarit o perioada relativ lunga de timp, si pentru prima data reusim sa obtinem o oferta avantajoasa.
Asa-numitul „nou” Yacht-Master a fost prezentat in 1992 cu referinta 16622, iar in 2013 seria a fost inlocuita cu versiunea imbunatatita 116622 – cu o noua bratara, o noua incuietoare si modificari la cadran. Dupa cum se stie, aceste modele sunt numite de creatorii marcii „Rolesium” – acest nume desemneaza combinatia de otel si platina. Yacht-Master este primul model din seria Oyster Professional la care Rolex foloseste asa-numitul „Maxi Dial” – un design cu markere si indicatoare mai mari pentru o mai buna lizibilitate si o luminiscenta mai puternica.
O alta diferenta esentiala fata de celelalte modele din seria Oyster Professional este forma si grosimea carcasei – la Yacht-Master, aceasta seamana mai mult cu cea a unui Rolex Daytona decat cu cea a unui Rolex Submariner, ceea ce ii confera un caracter mai elegant si „dress”.
Modelul prezentat astazi este insa, sa-i spunem asa, „putin mai special”. Prezentat pentru prima data in 2022, acesta devine rapid unul dintre cele mai dorite modele din aur ale marcii. Pentru prima data la Yacht-Master se foloseste aliajul Everose – aur roz de 18 carate cu adaosuri de platina, care isi pastreaza culoarea in timp. Pentru prima data vedem si cureaua Oysterflex – o constructie din cauciuc cu insertii metalice interioare din titan si nichel, care combina confortul si rezistenta. A treia inovatie este bezelul Cerachrom in relief, care, in combinatie cu carcasa din aur, creeaza un efect vizual impresionant.
Modelul concret este si mai interesant, deoarece este in carcasa mai mare de 42 de milimetri si este realizat in varianta clasica din aur galben.
Cealalta diferenta importanta este mecanismul – noul Yacht-Master foloseste calibrul 3235 cu 70 de ore rezerva de putere, un sistem automatic imbunatatit cu rotor montat pe rulmenti si o eficienta crescuta cu aproximativ 15%. In mecanism sunt implementate 14 patente si peste 90% componente noi, iar precizia sa depaseste standardele COSC.
Carcasa Oyster rezistenta la apa asigura protectie pana la 100 m – complet suficient pentru conditii marine si utilizare zilnica.
Cadranul este curat si foarte lizibil, iar luminiscenta indicatoarelor si a indecsilor este intr-un ton albastrui placut, care asigura o vizibilitate excelenta in conditii de lumina slaba.
Desi Yacht-Master a fost creat ca un instrument profesional, astazi este in primul rand un accesoriu de lux. Tocmai de aceea Rolex pune un accent serios pe aspectul vizual – geamul din safir fara antireflex pastreaza aspectul caracteristic al modelului de-a lungul anilor, iar utilizarea metalelor pretioase intareste sentimentul de prestigiu.
Capacul spate este solid si curat, la fel ca la majoritatea modelelor marcii. Aurul galben de 18 carate folosit si standardul inalt de finisare sunt o alta dovada a atentiei la detalii pentru care Rolex este renumit.
Impresia generala este completata de bezelul Cerachrom rotativ bidirectional – o baza satinata cu cifre lustruite in relief, care creeaza un contrast vizual puternic.
Cureaua Oysterflex cu sistem Glidelock permite o micro-ajustare fina de pana la 15 mm, ceea ce o face extrem de confortabila pentru purtarea zilnica.
Cu siguranta, acest model a fost creat in epoca in care Rolex este perceput nu doar ca un instrument, ci si ca un simbol al stilului. Acesta este un ceas care nu numai ca nu va va dezamagi in timp, dar isi va pastra si valoarea – si va arata la fel de bine atat cu un costum oficial, cat si cu o tinuta casual de zi cu zi.
