Modelul prezentat este poate unul dintre cele mai interesante și unice modele Rolex create vreodată – acesta este unul dintre ceasurile pe care le-am urmărit o perioadă relativ lungă de timp.
Așa-numitul „nou” Yacht-Master a fost prezentat în 1992 cu referința 1622, iar în 2013 seria a fost înlocuită cu versiunea îmbunătățită 116622 – cu noua brățară, noua închizătoare și modificări la nivelul cadranului. Modelul prezentat face parte din cea mai nouă serie, lansată în 2019, iar exemplarul concret a fost achiziționat de la un service autorizat la sfârșitul anului 2021.
După cum se știe, aceste modele sunt denumite de creatorii și designerii mărcii „Rolesium” (avem unele suspiciuni că la Rolex, pe lângă genii tehnice, există și mulți filologi care se ocupă de inventarea termenilor și a numelor) – cu acest nume, marca desemnează combinația dintre oțel și platină în ceasurile sale. Yacht-Master este primul model din seria Oyster Professional la care Rolex utilizează așa-numitul „Maxi Dial” – un design al cadranelor unde markerii și indicatoarele sunt mai mari pentru o mai bună lizibilitate, îmbunătățind astfel și luminescența (cel puțin pentru că există o suprafață mai mare care se umple cu material luminescent). Cealaltă diferență față de alte modele din seria Oyster Professional este forma și grosimea carcasei – la Yacht-Master, aceasta seamănă mai mult cu cea a unui Daytona (care face parte dintr-o serie complet diferită) decât cu cea a unui Submariner, de exemplu – astfel, aspectul general al ceasului este mult mai elegant și „dress” decât cel al fraților săi „subacvatici”. O altă asemănare cu Daytona este designul brățării – aici, aceasta este tot cu trei rânduri de zale, cu zala centrală lustruită, zale pline și o închizătoare ca la Daytona (acesta este modelul la care Rolex a folosit pentru prima dată o închizătoare dintr-o singură bucată de oțel, pe care ulterior au montat-o pe toate modelele lor). Dar cea mai impresionantă trăsătură specifică a acestui model, care îi conferă și o mare doză de unicitate, este, desigur, luneta, care este realizată din metal prețios. Acest lucru vă oferă posibilitatea de a deține un ceas în a cărui fabricație s-au folosit metale prețioase, fără a impune acest fapt celor din jur – deoarece aspectul platinei aproape că nu se distinge de cel al oțelului. Accentele roșii ale secundarului și inscripția „Yacht-Master” subliniază noblețea modelului, iar lupa „Cyclops” de la ora 3 nu face decât să confirme că ceasul este un Rolex pur-sânge.
Sunt sigur că majoritatea cititorilor știu că Rolex își numește carcasele rezistente la apă Oyster. Adică, dacă acest nume este prezent în denumirea ceasului, înseamnă că acesta are o anumită rezistență la apă – ei bine, cu acest model nu veți putea explora adâncurile mării, dar nu veți avea nicio problemă pe iahtul dumneavoastră, chiar dacă la o manevră nu ați reușit să vă mențineți echilibrul și ați ajuns în apele mării, deoarece rezistența la apă garantată este de 100 m, și toată lumea știe că Rolex testează acest parametru cu o marjă de cel puțin 50%.
Cadranul ceasului este foarte curat și ușor de citit, iar luminescența indicatoarelor și a indecșilor facilitează utilizarea sa și pe timp de noapte – aceasta are o culoare albăstruie plăcută ochiului și luminează suficient de puternic și de îndelungat.
Indiferent de faptul că Yacht-Master este un instrument profesional, așa cum a fost intenția producătorului încă de la lansarea sa, este clar pentru toată lumea că de mult timp a devenit un atribut de lux – și de mult timp această funcție a sa prevalează asupra motivului inițial al creării sale. Poate tocmai din acest motiv, Rolex face multe lucruri la acest model astfel încât aspectul exterior și impresia generală pe care o creează ceasul să primeze în fața funcționalității sale.
Primul lucru care atrage atenția este cristalul de safir – Rolex este renumit pentru faptul că nu aplică strat antireflex pe geamurile ceasurilor – există mai multe versiuni privind motivele, dar mie îmi place cel mai mult cea conform căreia Rolex face acest lucru pentru ca aspectul ceasurilor lor să nu se schimbe pentru o lungă perioadă de timp, iar generațiile de posesori să se poată bucura de această constanță.
Pentru capacul spate al ceasului, Rolex folosește un capac simplu, solid (ca de altfel la toate modelele sale) – în acest caz, este lipsit de orice fel de marcaje, inscripții sau alte „ornamente”. După cum știm cu toții, pentru ceasurile sale, Rolex folosește oțel nobil 904L – diferența față de oțelul 316L, obișnuit la alte mărci, constă în rezistența mai mare (în special la apa sărată).
Este un fapt bine-cunoscut că cei de la Rolex pot fi numiți fanatici în ceea ce privește oțelul pe care îl folosesc – o mare parte a proceselor metalurgice se desfășoară in-house pentru a garanta o calitate constantă a materiei prime – multe ceasuri ne-au trecut prin mâini, dar putem spune cu absolută certitudine că nicio altă marcă nu acordă atâta atenție și efort calității produsului final din punctul de vedere al finisajului carcaselor – și, ca rezultat, nu se poate obține decât o calitate și o prezență unice.
Așa cum am menționat deja, aici este utilizată o brățară din trei piese cu zale pline, cu un profil care se îngustează spre închizătoare – acest lucru face brățara foarte confortabilă, iar închizătoarea are o parte de siguranță cu posibilitate de micro-ajustare și extensie pentru scufundări.
O atenție deosebită merită mecanismul integrat în ceas – acesta este așa-numitul mecanism in-house nou „adevărat GMT” Caliber 3235, care are o rezervă de putere mărită la 70 de ore, un sistem de întoarcere automată serios îmbunătățit, la care rotorul este acum pe rulment, iar eficiența sa este crescută cu 15%. În ceea ce privește lubrifierea, roțile de inversare, una dintre zonele problematice din punct de vedere al frecării, au un strat de teflon! Noul 3235 încorporează 14 brevete și peste 90% componente noi și, în plus, este de două ori mai precis decât un cronometru oficial COSC.
Toate acestea permit mecanismului să fie unul dintre puținele care se încadrează în categoria „Superlative Chronometre“ a mărcii! Cu siguranță, acest model a fost creat într-o perioadă în care Rolex este perceput mai mult ca un accesoriu de modă, care însă are toate calitățile pentru a deveni un partener de lungă durată al posesorului său, care nu numai că nu vă va abandona, dar nici nu își va pierde mult din valoare, deoarece nu este un secret pentru nimeni aici că această marcă nu numai că nu poate fi găsită cu reduceri mari ca produs nou, dar are și faima de a fi marca cu ceasurile care își păstrează cel mai bine valoarea, iar acest model anume se poate clasa cu îndrăzneală în primele rânduri ale modelelor Rolex în ceea ce privește atractivitatea și, prin urmare, este unul dintre cele mai căutate și dorite. Cu siguranță, unul dintre motive este faptul că acest ceas arată la fel de bine la încheietura mâinii dumneavoastră atât atunci când purtați un costum oficial, cât și atunci când sunteți îmbrăcat cu blugi uzați și un tricou alb – în ambele cazuri, Yacht-Master va ajuta să atrageți priviri de aprobare asupra aspectului dumneavoastră exterior.
