Rolex Cosmograph Daytona Steel&Yellow Gold Black Dial

După cum știm cu toții, există ceasuri care se încadrează în categoria „Diver”, dar există și ceasuri pentru care a fost creată o categorie separată – „Driver”, iar nava amiral incontestabilă a acestei categorii este tocmai Daytona. Inițial, numele modelului a fost Cosmograph, iar porecla „Daytona” a primit-o la sfârșitul anilor '60, după mulți ani de sponsorizare în sporturile cu motor și în onoarea Daytona International Speedway. Este un fapt cunoscut că Rolex este cel mai mare producător de ceasuri de lux, cu peste un milion de unități produse în fiecare an, dar, în ciuda acestui fapt, este o marcă ce nu doar că își menține cel mai bine valoarea în timp, dar are și unele modele care sunt aproape imposibil de cumpărat pur și simplu dintr-un magazin al unui distribuitor oficial. Cele mai greu de găsit și pentru care există liste lungi de așteptare sunt tocmai modelele Daytona – în varianta din oțel, indiferent dacă au cadran alb sau negru. Motivul nu este doar statutul de cult pe care modelul l-a câștigat de-a lungul anilor, ci și faptul că Rolex trimite un număr limitat de modele Daytona din oțel fiecărui dealer, iar aceștia, la rândul lor, sunt nevoiți să întocmească liste de așteptare pentru clienți și/sau să aleagă pe cine să „fericească”. Toate acestea duc la situația în care ne aflăm astăzi – pe piața secundară, un Daytona este oferit la un preț cu aproximativ 50% peste prețul de retail. Este incontestabil că Daytona a devenit de mult timp un accesoriu de modă (chiar și un simbol al statutului), dar ceasul încorporează funcții foarte specifice care urmează scopului său inițial – cel de un adevărat „driver”. Măsurarea și calcularea timpului, a vitezei medii și instantanee prin utilizarea cronografului și a scării tahimetrice – toate aceste funcționalități au scopul de a-l ajuta pe posesorul ceasului în activitățile sale sportive. Carcasa Oyster de 40 mm (dacă acest nume este prezent în denumirea unui Rolex, înseamnă că poate fi „udat” fără probleme), precum și coroana Triplock, asigură o rezistență la apă de 100 m. Așa-numitul „Daytona bi-metal” este disponibil în mai multe variante de culoare pentru cadran, dar, în opinia noastră, cel negru cu accente aurii este cel mai echilibrat și mai distinctiv. Daytona nu este nici cel mai scump, nici cel mai robust, nici cel mai complex sau cel mai frumos „driver” – atunci de ce este atât de dorit, prețuit și de succes? Cu siguranță, unul dintre motive este celebrul său mecanism in-house, Caliber 4130, care are reputația de a fi robust, precis, durabil și ușor de întreținut. „Serviciul” loial al mecanismului pentru faima și onoarea Rolex a început în anul 2000 (cu acesta, Rolex a înlocuit mecanismul El Primero de la Zenith, folosit timp de decenii), iar în acești ani și-a câștigat reputația de a fi unul dintre cele mai fiabile și robuste cronografe create vreodată. Un cronograf automatic cu roată cu coloane, funcție de hack, care funcționează la 28.800 de vibrații, cu 44 de rubine, 201 piese și o rezervă de putere de peste 72 de ore, precum și cu brevetele Rolex – sistemul antișoc Paraflex și spirala Parachrom. Cadranul ceasului este foarte echilibrat și ușor de citit, în ciuda numeroaselor funcții, iar luminescența indicatoarelor și a indecșilor facilitează utilizarea sa pe timp de noapte – aceasta are o culoare verzuie, plăcută ochiului, și luminează suficient de puternic și de îndelungat. În ciuda faptului că Daytona este un instrument profesional, așa cum a fost intenția producătorului încă de la crearea sa, este clar pentru toată lumea că a devenit de mult timp un atribut de lux – iar această funcție a sa a prevalat de mult asupra motivului inițial al creării sale. Poate tocmai din acest motiv Rolex face multe lucruri la acest model astfel încât aspectul exterior și impresia generală să prevaleze asupra funcționalității pure. Primul lucru care atrage atenția este cristalul de safir – Rolex este renumit pentru faptul că nu folosește un strat antireflex pe cristalele sale. Există diverse teorii cu privire la motive, dar una dintre cele mai populare este că acest lucru se face pentru a păstra aspectul neschimbat al ceasurilor de-a lungul timpului. Al doilea aspect, desigur, îl reprezintă elementele din aur – la acest model se poate spune că „tot ce este galben este aur”, ceea ce subliniază sentimentul de origine aristocratică. Pentru capacul spate, Rolex folosește un capac solid clasic – la fel ca la toate modelele sale – lipsit de inscripții și decorațiuni. După cum știm cu toții, marca folosește oțel nobil 904L, care este mai rezistent (în special la apa sărată) în comparație cu oțelul 316L utilizat pe scară largă. Este un fapt bine-cunoscut că Rolex poate fi numit fanatic în ceea ce privește materialele folosite – o mare parte a proceselor metalurgice se desfășoară in-house, pentru a garanta o calitate constantă. Ne-au trecut prin mâini multe ceasuri și putem spune categoric că puține mărci acordă atâta atenție finisajului carcaselor – rezultatul fiind o calitate și o prezență excepționale. Impresia generală este completată de bezelul tahimetric – scopul său este clar: să ajute la calcularea vitezei medii și a altor valori importante pentru sporturile cu motor. Timp de ani de zile, Daytona a fost oferit cu o brățară din oțel în trei componente, cu un profil care se îngustează spre închizătoare – iar la acest model tradiția este păstrată. Aici, însă, există o diferență esențială – acesta este primul model la care Rolex a folosit o închizătoare realizată dintr-un bloc solid de oțel (și nu din tablă îndoită, ca la modelele mai vechi). Ulterior, această construcție a fost implementată și la celelalte modele ale mărcii. Într-adevăr, în anii '60, Rolex a creat un produs extraordinar și a investit următoarele decenii pentru a-l perfecționa. Dacă la început a fost un ceas specializat, relativ accesibil, pentru sporturile cu motor, astăzi este mai degrabă un accesoriu de modă, care are însă toate calitățile pentru a fi un partener de lungă durată pentru posesorul său. Pe lângă faptul că nu vă va părăsi, nu își va pierde semnificativ din valoare – pentru că nu este un secret că Rolex este o marcă ale cărei ceasuri își păstrează cel mai bine valoarea. Iar acest model anume este, fără îndoială, printre cele mai populare și căutate. Cu siguranță, unul dintre motive este faptul că Daytona arată la fel de bine atât cu un costum oficial, cât și cu blugi și un tricou – și în ambele cazuri va atrage priviri de aprobare asupra aspectului dumneavoastră.