IWC Schaffhausen Mark XVIII Le Petit Prince

Nu știm dacă și pentru alții este la fel, dar pentru noi personal termenul „ceas de pilot” duce automat cu gândul la „IWC”. Poate că motivul ține de faptul că IWC sunt cunoscuți în principal pentru producția de ceasuri de pilot, sau poate pentru faptul că marca și-a dezvoltat producția în special în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, dar cel mai probabil rolul principal l-a jucat faptul că marca și-a livrat produsele ambelor părți ale conflictului. Iar atât în timpul războiului, cât și după acesta, statele participante la conflict cunoșteau deja foarte bine calitatea mărcii, ceea ce i-a oferit câteva atuuri importante în competiția pentru client – recunoaștere, imagine, renume. Totul începe în îndepărtatul an 1936, odată cu lansarea celebrului Mark IX – care poate fi numit fără ezitare strămoșul seriei de ceasuri de pilot IWC, și de ce nu al ceasurilor de pilot în general. Majoritatea ceasurilor de pilot produse nu sunt cronografe și funcționează exclusiv datorită IWC Caliber 83 timp de 12 ani – până în 1948 inclusiv (Mark IX și X), IWC Caliber 89 până în 1984 (Mark XI), când marca decide să oprească producția până în 1993. În 1993 are loc debutul Mark XII, în care deja „trăiește” un JLC Caliber. Mark XV își începe viața în 1999, deja cu ajutorul mai răspânditului ETA 2892A2, iar Mark XVI este în producție din 2006, folosind calibrul in-house al mărcii IWC 30110. În multe surse apar suspiciuni că acesta este, de fapt, un ETA 2892 modificat. IWC Mark XVIII Le Petit Prince IW327010 Ceasul prezentat astăzi este IWC Pilot Mark XVIII, lansat pentru prima dată în 2016, și este o versiune specială a modelului, continuând seria de succes a modelelor dedicate lui Antoine de Saint-Exupéry. Este bine cunoscut faptul că acesta a avut o carieră în aviația militară, însă celebritatea și-o datorează activității literare. Fără îndoială, cea mai populară lucrare a sa este „Micul Prinț”, iar modelul de astăzi este dedicat tocmai acestei capodopere. Diferențele față de Mark XVIII obișnuit sunt câteva, dar importante: dată albă, ace lustruite, bezel lustruit și, desigur, cadran albastru intens cu guilloché sunburst. Și, bineînțeles, capacul spate, unde este așezat cu mândrie însuși Micul Prinț. Când am cumpărat ceasul, aveam impresia că acesta este un model elegant, cu o prezență rafinată. Credeam că pe încheietură va sta elegant și discret. După ce l-am pus însă, toată această teorie s-a spulberat complet... Lizibilitatea ceasului este una dintre cele mai bune dintre toate ceasurile pe care le-am deținut și care ne-au trecut prin mâini. Culorile cadranului sunt foarte elegante – albastru și alb – și nimic nu tulbură această puritate. Luminescența nu este atât de puternică precum, de exemplu, la Omega PO, însă permite citirea pe parcursul întregii nopți. Până acum nu am avut probleme cu lizibilitatea cadranului. Cifrele arabe mari sunt proverbiale, iar combinate cu acele în formă de elice de avion reușesc să obțină o compoziție cu adevărat unică. Dimensiunea carcasei este de 40 mm, iar prin aceasta producătorul arată noile tendințe în ceasornicărie, reducând dimensiunea față de versiunea anterioară. În inima ceasului bate IWC 35111 sau, spus cu alte cuvinte, Sellita SW300-1 (25 de rubine, 163 de piese, rezervă de mers de 42 de ore), ceea ce înseamnă că mecanismul este verificat, dovedit și ușor atât de întreținut și utilizat, cât și de reparat. De asemenea, nu este nevoie să spunem că acesta este un Sellita mai special – produs special pentru IWC și modificat de aceștia.