IWC Schaffhausen Pilot's Chronograph 43mm

IWC. Cu greu există cineva dintre cei care citesc acest text pentru care aceste 3 litere să nu însemne nimic. Marca, fondată în 1868 de inginerul și ceasornicarul american Florentine Ariosto Jones în Elveția, cu scopul de a produce ceasuri de înaltă calitate pentru piața americană, a fost achiziționată în 1880 de familia Rauschenbach și a rămas deținută și administrată de patru generații ale familiei până în 1955. Marca este una dintre primele care, încă de la sfârșitul secolului al XIX-lea, încep să producă ceasuri de mână. Fondator incontestabil al așa-numitelor „ceasuri de pilot”, prima care a folosit titan pentru carcasele cronografelor sale și producător al unor opere unice ale artei orologere, precum reprezentanții seriilor Portugieser și Ingenieur. Nu știm dacă și pentru alții este la fel, dar pentru noi personal termenul „ceas de pilot” duce automat la “IWC”. Poate motivul se datorează faptului că IWC sunt cunoscute în principal pentru producția de ceasuri de pilot, sau poate pentru că marca și-a dezvoltat producția mai ales în perioada din jurul celui de-Al Doilea Război Mondial. Însă cel mai probabil rolul principal în acest lucru l-a jucat faptul că ceasurile IWC sunt bine cunoscute pentru calitatea lor, ceea ce oferă mărcii câteva atuuri importante în competiția pentru client – recognoscibilitate, imagine și reputație. Totul începe în îndepărtatul an 1936, odată cu lansarea primului ceas de pilot specializat al IWC – un model care poate fi definit cu îndrăzneală drept strămoșul seriei de ceasuri de pilot a mărcii și poate chiar al ceasurilor de pilot în general. Culoarea cadranului este un albastru intens, iar forma acelor amintește de palele elicei unui avion. Ceasul este suficient de mare și are un design instrumental – realizat pentru o încheietură masculină puternică. Carcasa este din oțel, ceea ce conferă o senzație de stabilitate și confort, iar lizibilitatea ceasului este una dintre cele mai bune dintre toate ceasurile pe care am avut ocazia să le prezentăm și care ne-au trecut prin mâini. Combinația cromatică este simplă, însă albastrul, albul și oțelul se potrivesc perfect. Claritatea designului ferestrei “Day-Date” este la fel de impresionantă. Știm că în zilele noastre probabil nu ne vom baza tocmai pe ceas pentru a afla data și ziua, însă simplul fapt că dintr-o privire rapidă către încheietură puteți obține această informație ne face personal să ne simțim cumva mai calmi și mai siguri. Iar faptul că indicațiile sunt realizate cu cifre negre pe fundal alb le face și mai ușor de citit. Luminescența este una dintre cele mai puternice în rândul ceasurilor de pilot în general și luminează într-o nuanță albăstruie plăcută. Cifrele arabe mari sunt bine reprezentate și poziționate, iar stratul generos aplicat pe ace, care au o formă ce amintește de elicea unui avion, completează această compoziție cu adevărat unică. Cureaua originală albastră din piele de vițel asigură confort la purtare, dar se și potrivește perfect cu designul ceasului. Dimensiunea carcasei este de 43 mm – neobișnuită pentru noile modele de pilot IWC, nu stă bine pe orice încheietură, însă pe o încheietură mai mare arată masculin și elegant. În inima ceasului bate Calibre 69385 – un cronograf automat cu roată coloană, 33 de rubine, care funcționează la 28.800 de vibrații pe oră și oferă o rezervă de mers de 46 de ore.