Astăzi, pentru prima dată, avem plăcerea să vă prezentăm un model din seria cult “Fifty-Eight” a mărcii, în versiunea cu carcasă din bronz. După cum este cunoscut pentru cei mai mulți dintre dumneavoastră, seria este denumită astfel datorită anului lansării primului diver al mărcii – legendarul 7924, numit și “Big Crown”, și mai exact în onoarea anului în care acesta a fost lansat pe piață.
Seria devine căutată și dorită nu doar de admiratorii mărcii, ci și de colecționarii de ceasuri în general. Modelul de astăzi a fost prezentat în 2021 și este mai special, deoarece este realizat din bronz și este oferit exclusiv în boutique-urile monobrand Tudor din întreaga lume.
Pentru a fi pe deplin exacți, carcasa este realizată dintr-un aliaj cunoscut drept bronz de aluminiu. Procesul de producție este, de asemenea, diferit față de realizarea unei carcase din oțel. Barele din aliaj sunt tăiate în cilindri mici, apoi sunt încălzite înainte de a fi ștanțate, pentru a primi forma brută a carrurei ceasului. După aceea, sunt necesari nu mai puțin de patruzeci de pași suplimentari – frezare, filetare, găurire – pentru a obține o carcasă din bronz pregătită să păstreze rezistența la apă de 200 de metri a modelelor din oțel.
În ceea ce privește materialul în sine, acesta este identic cu cel folosit la ceasurile Black Bay anterioare din bronz. Aliajul de bronz de aluminiu este cunoscut pentru faptul că dezvoltă o patină relativ limitată în timp, deoarece rămâne destul de stabil chiar și în condiții dificile, precum apa sărată sau mediul acid. Vorbim doar despre oxidare superficială, iar procesul este reversibil, deoarece bronzul de aluminiu poate fi readus cu ușurință la culoarea sa inițială prin curățare.
Cealaltă evoluție a acestui Black Bay Fifty-Eight Bronze este cadranul, care leagă acest ceas de alte modele din bronz ale colecției Black Bay. Tudor introduce din nou configurația distinctivă cu cifre arabe aplicate la 3, 6 și 9 – un element exclusiv pentru edițiile din bronz. Cadranul în sine este, de asemenea, nou. Contrar primei noastre impresii, culoarea este fără precedent și diferită de tonul folosit la Black Bay Bronze din 2016 cu cadran maro. Numită maro-bronz, culoarea este mai intensă, mai pronunțată și puțin mai închisă.
De asemenea, Tudor a adoptat una dintre cele mai puternice tendințe ale pieței – cadranul gradient, care are un efect degradé, marginile fiind mai închise decât centrul. Bezelul este, de asemenea, în aceeași culoare, cu inserție din aluminiu anodizat maro-bronz. Pentru a asigura coerența, acele, indicii aplicați, scala minutelor, logo-urile și scala de 60 de minute a bezelului sunt în ton auriu.
În inima sa bate mecanismul in-house al mărcii, MT5402 – un calibru automat cu 70 de ore rezervă de mers, 27 de rubine și funcționând la 28.800 de vibrații – cronometru certificat COSC.
