Image 1 of 6: Yacht-Master 40mm Oystersteel and Everose gold Chocolate Dial - Image 1
Distribuie acest ceas
De ce să alegi Chronoteka
Autenticitate garantată
Fiecare ceas este verificat de echipa noastră de experți
Garanție 12 luni
Liniște sufletească
Asistență expertă
Îndrumare profesională pe parcursul achiziției
Rolex Yacht-Master 40mm Oystersteel and Everose gold Chocolate Dial
Referință: 126621
15.999,00 EUR
An
2023
Condiție
Excelent
Set
Set Complet
Specificații
MecanismAutomat
MaterialStainless Steel & 18K Rose Gold
Dimensiune40mm
Rezervă de mers70 ore
Rezistență la apă100 m
CadranChocolate
Funcții
DatăBezel rotativCoroană înșurubatăIndici luminoșiAce luminoaseSecundar central
Descriere
Modelul prezentat astăzi este poate unul dintre cele mai interesante și unice modele Rolex în general – pentru noi personal, acesta este unul dintre ceasurile pe care rareori reușim să le găsim și, respectiv, să le oferim.
Așa-numitul „nou” Yacht-Master a fost prezentat în 1992, iar în 2012–2013 seria a fost înlocuită de versiunea îmbunătățită 116622 – cu noua brățară, noua închizătoare și modificări ale cadranului. Ceasul prezentat astăzi face parte din cea mai nouă serie, introdusă în 2019, iar exemplarul concret a fost achiziționat de la un reprezentant autorizat al mărcii în 2023.
Yacht-Master este primul model din seria Oyster Professional la care Rolex au folosit așa-numitul “Maxi Dial” – un design al cadranului în care markerii și acele sunt mai mari pentru o lizibilitate mai bună, iar în acest fel și luminescența este îmbunătățită, cel puțin pentru că există o suprafață mai mare umplută cu material luminescent. Cealaltă diferență față de celelalte modele din seria Oyster Professional este forma și grosimea carcasei – la Yacht-Master aceasta seamănă mai mult cu cea a Daytona, care face parte dintr-o serie complet diferită, decât cu cea a unui Submariner, de exemplu. În acest fel, întreaga imagine a ceasului este mult mai elegantă și mai dress decât cea a „fraților” săi de scufundări.
O altă asemănare cu Daytona se regăsește în configurația brățării – aici aceasta este din nou pe trei rânduri, cu za centrală lustruită, zale pline și închizătoare asemenea celei de pe Daytona. Acesta este modelul la care Rolex au folosit pentru prima dată o închizătoare realizată dintr-un singur bloc de oțel, tip pe care ulterior îl vor monta pe toate modelele lor. Însă cele mai impresionante trăsături specifice ale acestui model, care îi conferă și o doză mare de unicitate, sunt desigur bezelul, realizat din metal prețios, și cadranul maro, pe care Rolex îl numesc “Chocolate dial”.
Utilizarea abundentă a nobilului aliaj Everose Rolesor – astfel denumește marca ceasurile sale în care este folosit aliajul patentat de aur roz – reprezintă încă o asemănare cu Daytona.
Suntem siguri că cei mai mulți dintre dumneavoastră știu că Rolex își numesc carcasele rezistente la apă Oyster. Cu alte cuvinte, atunci când acest nume este prezent în denumirea ceasului, înseamnă că acesta are un anumit nivel de rezistență la apă. Ei bine, cu acest model nu veți putea explora adâncurile mării, însă nu veți avea niciun fel de probleme pe iahtul dumneavoastră, chiar dacă la o manevră nu reușiți să vă păstrați echilibrul și ajungeți în apa mării, deoarece rezistența garantată la apă este de 100 m. Iar tuturor le este cunoscut faptul că Rolex testează acest parametru cu o marjă foarte serioasă.
Cadranul ceasului este foarte curat și ușor de citit, iar luminescența acelor și a indicilor facilitează utilizarea sa și pe timp de noapte – aceasta are o culoare albăstruie plăcută ochiului și luminează suficient de puternic și de îndelungat.
În ciuda faptului că Yacht-Master este un instrument profesional, așa cum a fost intenția producătorului încă de la lansarea sa, este clar pentru toată lumea că de destul timp acesta s-a transformat într-un atribut de lux – iar de multă vreme această funcție a sa prevalează asupra motivului inițial al creării sale. Poate tocmai din acest motiv Rolex fac multe lucruri în acest model astfel încât aspectul exterior și impresia generală creată de ceas să prevaleze asupra funcționalității sale.
Primul lucru care impresionează este cristalul de safir – Rolex sunt celebri pentru faptul că nu aplică tratament antireflex pe geamurile ceasurilor lor. Există mai multe versiuni privind motivele, însă nouă ne place cel mai mult aceea conform căreia Rolex fac acest lucru pentru ca aspectul ceasurilor lor să nu se schimbe mult timp, iar generațiile de posesori să se poată bucura de această constanță.
Pentru capacul spate al ceasului, Rolex folosesc un capac plin obișnuit, ca de altfel la toate modelele lor – în acest caz este lipsit de orice marcaje, inscripții sau alte „ornamente”. După cum știm cu toții, Rolex folosesc pentru ceasurile lor nobilul oțel 904L – diferența față de 316L, obișnuit la alte mărci, constă în rezistența mai mare, în special împotriva apei sărate. În cazul de față, combinația este „înnobilată” prin utilizarea abundentă a aliajului Everose, din care sunt realizate bezelul, zalele centrale ale brățării, acele și markerii.
Este larg cunoscut faptul că Rolex pot fi numiți fanatici atunci când vine vorba despre oțelul folosit de ei – o mare parte dintre procesele metalurgice sunt realizate in-house, pentru a exista garanția unei calități constante a materiei prime. Multe ceasuri ne-au trecut prin mâini, însă putem spune absolut categoric că nicio altă marcă nu acordă atât de multă atenție și efort calității produsului final din punctul de vedere al finisajului carcaselor – iar ca rezultat nu poate să nu rezulte o calitate și o prezență unice.
După cum am menționat deja, aici este folosită o brățară din trei componente, cu zale pline și profil care se subțiază către închizătoare. Acest lucru face brățara foarte comodă, iar închizătoarea are element de siguranță și posibilitate de microreglaj. Faptul că za centrală este realizată din aur roz de 18 carate contribuie și mai mult la combinația generală.
O atenție separată merită mecanismul integrat în ceas – noul Calibre 3235 in-house, care are o rezervă de mers mărită până la 70 de ore, un sistem automat de armare serios îmbunătățit, la care rotorul este acum pe rulment, iar eficiența acestuia a fost crescută. În ceea ce privește lubrifierea, roțile reversoare, fiind una dintre zonele problematice din punctul de vedere al frecării, au un strat special. Noul 3235 are numeroase patente integrate și peste 90% componente noi, iar în plus este de două ori mai precis decât cronometrul oficial COSC. Toate acestea permit mecanismului să intre în categoria “Superlative Chronometer” a mărcii.
Cu siguranță acest model a fost creat într-o perioadă în care Rolex sunt percepute mai mult ca un accesoriu de modă, care însă are toate calitățile de a deveni un partener de lungă durată al posesorului său – un ceas care nu vă va abandona și nici nu își va pierde mult din valoare. Pentru nimeni nu este un secret că această marcă nu doar că nu poate fi găsită cu reduceri mari atunci când este nouă, dar are și reputația de a produce ceasuri care își păstrează cel mai bine valoarea, iar acest model concret poate fi așezat cu îndrăzneală în primele rânduri ale Rolex ca atractivitate și, respectiv, printre cele mai căutate și dorite.
Cu siguranță unul dintre motive este faptul că acest ceas arată la fel de bine pe încheietura dumneavoastră atât atunci când purtați un costum formal, cât și atunci când sunteți îmbrăcați în blugi uzați și un tricou alb – în ambele cazuri, Yacht-Master vă va ajuta să atrageți priviri aprobatoare asupra apariției dumneavoastră.