Ceasul este creat pentru a continua glorioasa tradiție a modelului Explorer II, lansat în 1971. Vom încerca să enumerăm cele mai importante calități, în opinia noastră, cărora merită să li se acorde atenție...
Mecanism – Mecanism in-house cu protecție antișoc Paraflex, spirală Parachrom, Cerachrom, Twinlock – Rolex nu doar că își creează propriile mecanisme, dar patentează sisteme și chiar aliaje! - prima bilă albă numărul 1!
Fără îndoială, una dintre trăsăturile caracteristice ale modelului este dimensiunea sa – Rolex respectă standardul său de 40 mm și la acest ceas. Aici, însă, măresc dimensiunea coroniței și, spre deosebire de cei 6 mm utilizați la alte modele, acest Twinlock are 7 mm – acesta este cu siguranță un motiv pentru a doua bilă albă!
Cu siguranță, un alt aspect important este mecanismul său in-house Caliber 3185, devenit proverbial printre cunoscători, așa-numitul „GMT veritabil”, care are reputația de a fi robust, precis, durabil și ușor de întreținut.
Credem că este suficient cu distincțiile, pentru a lăsa loc și pentru câteva impresii personale.
Într-adevăr, nivelul de detaliu al acestui ceas (ca de altfel la toate ceasurile Rolex moderne pe care am avut ocazia să le examinăm) este impresionant. Începând cu incredibilul cadran (în cazul ceasului prezentat, este vorba despre varianta albă, mult mai rară, căutată și valoroasă, care a primit porecla „Polar”), care, din anumite unghiuri, pare absent – creând impresia generală că indicatoarele și markerii „plutesc” în aer, într-o stare de imponderabilitate. Continuând cu incredibilul geam de safir cu „ciclop” – în acest caz, a fost utilizat safirul de cea mai înaltă clasă al mărcii, ceea ce a permis reducerea înălțimii totale a ceasului în comparație cu predecesorii săi. Desigur, o atenție deosebită trebuie acordată carcasei și bezelului – o combinație incredibilă de oțel satinat de cea mai înaltă calitate, 904L, cu muchii fațetate și lustruite și detalii pe alocuri (după cum știți, Rolex acordă o atenție specială oțelului utilizat și, în acest scop, are propriile turnătorii pentru producția acestuia! – ar fi fost încă o bilă albă, dar am promis că ne oprim, iar acest oțel este folosit la majoritatea modelelor). Și, bineînțeles, brățara – sau oricum doriți să o numiți – așa cum era de așteptat de la un Rolex, este cu adevărat bună... În acest caz, este vorba despre o brățară Oyster cu o za centrală masivă și zale de capăt masive - 21 mm între anse.
În numeroase publicații și postări din media specializată și de pe forumuri se spune că Explorer II este, probabil, cel mai subapreciat model din linia sport a Rolex. Drept urmare, probabil, și urmând tendințele pentru modelele din oțel ale mărcii, acest model devine una dintre cele mai bune oportunități de a achiziționa un exemplar al mărcii – iar faptul că este versiunea mult mai rară și, prin urmare, mai căutată, cu cadran alb, face propunerea și mai atractivă.
