După cum știm cu toții, există ceasuri care se încadrează în categoria „Diver”, dar există și unele pentru care a fost creată o categorie separată, „Driver”, iar nava amiral incontestabilă a acestei categorii este tocmai Daytona. Inițial, numele modelului a fost Cosmograph, iar porecla „Daytona” a primit-o la sfârșitul anilor '60, după mulți ani de sponsorizare în sporturile cu motor și în onoarea Daytona International Speedway.
Este un fapt cunoscut că Rolex este cel mai mare producător de ceasuri de lux, cu peste un milion de exemplare produse în fiecare an, dar, în ciuda acestui fapt, este un brand care nu numai că își păstrează cel mai bine valoarea în timp, dar are și unele modele care sunt aproape imposibil de cumpărat pur și simplu din magazinul unui distribuitor. Cel mai greu de găsit și pentru care există liste lungi de așteptare este tocmai Daytona – în varianta din oțel, indiferent dacă are cadranul alb sau negru. Este de necontestat că Daytona a devenit de mult timp un accesoriu de modă (și chiar un simbol al statutului), dar ceasul încorporează funcții specifice care urmăresc scopul său inițial – acela de a fi un adevărat „driver”. Măsurarea și calcularea timpului, a vitezei medii și instantanee prin utilizarea cronografului și a scalei tahimetrice – toate aceste funcționalități sunt menite să ajute fiecare posesor al ceasului în activitățile sale sportive, iar carcasa Oyster de 40 mm (dacă acest nume este prezent în denumirea unui Rolex, înseamnă că îl puteți uda fără grijă) și coroana Triplock asigură o rezistență la apă de 100 m, suficientă pentru aventurile marine.
Ceasul de față face parte din generația modelului lansat în 2016, iar acesta, în special, pe lângă faptul că este așa-numitul „Daytona bimetalic”, prezintă o combinație clasică a cadranului – de culoare albă.
Daytona nu este nici cel mai scump, nici cel mai robust, nici cel mai complex sau frumos „Driver” – de ce este atunci atât de dorit, de prețuit și de succes? Cu siguranță, unul dintre motive este celebrul său mecanism in-house, Calibrul 4130, care are reputația de a fi robust, precis, durabil și ușor de întreținut. „Serviciul” loial al mecanismului pentru faima și onoarea Rolex începe în anul 2000 (doar pentru a reaminti, cu acest mecanism Rolex a înlocuit modelul El Primero de la Zenith, folosit timp de decenii pentru acest model!) și în acești 22 de ani și-a câștigat reputația de a fi unul dintre cele mai fiabile și robuste cronografe existente. Un cronograf automatic cu roată pe coloane, funcție de hack, care funcționează la 28.800 de vibrații, cu 44 de rubine, 201 piese și o rezervă de putere de peste 72 de ore și, desigur, nu putem omite unele dintre brevetele Rolex – în acest caz, sistemul antișoc Paraflex și spirala Parachrom.
Cadranul ceasului este foarte echilibrat și ușor de citit, în ciuda numeroaselor funcții, iar luminescența indicatoarelor și a indecșilor facilitează utilizarea sa și pe timp de noapte – aceasta are o culoare albăstruie, plăcută ochiului, și luminează suficient de puternic și de îndelungat.
În ciuda faptului că Daytona este un instrument profesional, așa cum a fost intenția producătorului încă de la lansarea sa, este clar pentru toată lumea că de multă vreme a devenit un atribut de lux – și de mult timp această funcție a sa prevalează asupra motivului inițial al creării sale. Poate tocmai din acest motiv Rolex face multe lucruri la acest model astfel încât aspectul exterior și impresia generală pe care o creează ceasul să primeze în fața funcționalității sale. Primul lucru care impresionează este safirul – Rolex este renumit pentru faptul că nu aplică un strat antireflex pe geamurile ceasurilor – există mai multe versiuni pentru motivele acestei alegeri, dar mie îmi place cel mai mult cea conform căreia Rolex face acest lucru pentru ca aspectul ceasurilor lor să nu se schimbe pentru o lungă perioadă de timp, iar generațiile de posesori să se poată bucura de această constanță. Al doilea, desigur, este faptul că producătorul a reușit să creeze o icoană acum mai bine de 50 de ani și, de-a lungul tuturor acestor ani și a diferitelor modele, designul aproape că nu s-a schimbat – o altă dovadă a atemporalității designurilor clasice. Al treilea, bineînțeles, este utilizarea metalelor prețioase în producția sa – bezelul, coroana, butoanele și indicatoarele sunt realizate din aur de 18 carate – efectul este uimitor!
Pentru capacul posterior al ceasului, Rolex folosește un capac solid, simplu (ca de altfel la toate modelele sale) – în cazul modelului Daytona, acesta este lipsit de orice marcaje, inscripții sau alte „ornamente”. După cum știm cu toții, pentru ceasurile sale, Rolex folosește oțel nobil 904L – diferența față de oțelul 316L, obișnuit la alte mărci, constă într-o rezistență mai mare (în special la apă sărată), iar în acest caz este folosit și aliajul numit de marcă Rolesor – aur de 18 carate. Este un fapt binecunoscut că cei de la Rolex pot fi numiți fanatici în ceea ce privește metalele pe care le folosesc – o mare parte a proceselor metalurgice se desfășoară in-house pentru a garanta o calitate uniformă a materiei prime – multe ceasuri mi-au trecut prin mâini, dar pot spune cu absolută certitudine că niciun alt brand nu acordă atâta atenție și efort calității produsului final din punctul de vedere al finisajului carcaselor – și, ca rezultat, nu se poate obține decât o calitate și o prezență unice.
Timp de mulți ani, Daytona a fost oferit cu o brățară din oțel în trei componente, cu un profil care se îngustează spre închizătoare – în acest caz, zala centrală este din aur masiv, iar brățara este la fel de confortabilă, iar închizătoarea merită o atenție deosebită. Tocmai Daytona este primul model la care Rolex a folosit pentru prima dată o închizătoare fabricată dintr-o singură bucată de oțel, care este frezată (și nu din tablă îndoită, ca la modelele anterioare) – ulterior, această închizătoare și variantele sale au fost implementate și la majoritatea celorlalte modele Rolex. Ceasul de astăzi este dotat cu cea mai nouă închizătoare cu zala Easylink, care permite o ajustare rapidă a dimensiunii cu 5 mm suplimentari.
Într-adevăr, în anii '60, Rolex a creat un produs extraordinar și a investit următorii peste 50 de ani pentru a-l îmbunătăți și perfecționa. Dacă la început era apreciat de clienți ca un ceas specializat nu foarte scump, destinat în principal sporturilor cu motor, astăzi este în mare măsură un accesoriu de modă, care are însă toate calitățile pentru a deveni un partener de lungă durată al posesorului său, care nu numai că nu vă va abandona, dar nici nu își va pierde mult din valoare, deoarece nu este un secret pentru nimeni că acest brand, pe lângă faptul că nu poate fi găsit cu reduceri mari atunci când este nou, are și faima de a fi marca ale cărei ceasuri își păstrează cel mai bine valoarea, iar acest model anume se poate plasa cu îndrăzneală în fruntea clasamentului Rolex în ceea ce privește popularitatea și, prin urmare, este unul dintre cele mai căutate și dorite. Cu siguranță, unul dintre motive este faptul că acest ceas arată la fel de bine la încheietura mâinii dumneavoastră atât atunci când purtați un costum formal, cât și atunci când sunteți îmbrăcat cu blugi uzați și un tricou alb – în ambele cazuri, Daytona vă va ajuta să atrageți priviri de aprobare asupra aspectului dumneavoastră.
