IWC Schaffhausen Pilot’s Watch Chronograph Spitfire

IWC. Cu greu s-ar găsi un pasionat al artei orologere pentru care aceste 3 litere să nu însemne nimic. Marca, creată în 1868 de inginerul și ceasornicarul american Florentine Ariosto Jones în Elveția, cu scopul de a produce ceasuri de înaltă calitate pentru piața americană, administrată, achiziționată în 1880 de familia Rauschenbach, deținută și condusă de 4 generații ale familiei până în 1955. Marca, care a fost una dintre primele (încă de la sfârșitul secolului al XIX-lea) care a început să producă ceasuri de mână. Fondator incontestabil al așa-numitelor „ceasuri de pilot”, prima care a folosit titan pentru carcasele cronografelor sale și care produce opere unice ale artei orologere, precum reprezentanții seriilor Portugieser și Ingenieur. Pentru noi, termenul „ceas de pilot” aduce automat după sine „IWC”. Poate că motivul pentru aceasta se datorează faptului că IWC este cunoscută în principal pentru producția de ceasuri de pilot, sau poate faptului că marca și-a dezvoltat producția în special în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, dar cel mai probabil, un rol principal în acest sens l-a jucat faptul că marca și-a furnizat producția ambelor părți ale conflictului. Atât în timpul războiului, cât și după acesta, statele care au participat la conflict cunoșteau deja foarte bine calitatea mărcii, ceea ce i-a oferit câteva atuuri importante în competiția pentru client – recunoaștere, imagine, renume. Totul începe în îndepărtatul an 1936 cu lansarea pe piață a faimosului Mark IX – care poate fi considerat cu îndrăzneală fondatorul seriei de pilot de la IWC, și poate chiar al ceasurilor de pilot în general. Modelul a fost prezentat pentru prima dată în 2019 și face parte din noua serie de ceasuri de pilot a mărcii, care este actuală și în prezent. Seria Spitfire este denumită în onoarea celui mai renumit și cunoscut reprezentant al escadrilelor armatei aliate din timpul celui de-al Doilea Război Mondial – Supermarine Spitfire VB. Culoarea cadranului face trimitere la fuselajul elegant al acestui legendar britanic, iar forma indicatoarelor sale amintește de palele elicei acestui avion. De asemenea, o referință la acele vremuri este și materialul folosit pentru carcasă – bronzul a fost utilizat pe scară largă în producția instrumentelor de măsură ale avioanelor de luptă din prima jumătate a secolului trecut, și aceasta este o altă legătură a modelului cu nașul său. Lizibilitatea ceasului este una dintre cele mai bune dintre toate ceasurile care ne-au trecut prin mâini. Culorile cadranului sunt neobișnuite – verde-măsliniu și bronz, în combinație cu alb pentru părțile luminescente. Puritatea designului ferestrei „Day-Date” este la fel de unică. În zilele noastre, este puțin probabil să ne bazăm pe ceas pentru a afla data și ziua, dar simplul fapt că, după o privire rapidă la încheietura mâinii, putem afla această informație, pe noi personal ne face cumva mai calmi și mai siguri. Luminescența este una dintre cele mai puternice pentru ceasurile de pilot în general și luminează într-o plăcută nuanță albăstruie. Cifrele arabe mari sunt bine conturate și poziționate, iar acoperirea abundentă a indicatoarelor, care au forma unei elice de avion, completează această compoziție cu adevărat unică! Cureaua originală maro din piele de vițel cu cusătură contrastantă este de rasă și conferă ceasului aspectul specializat așteptat. Dimensiunea carcasei este de 41 mm – standard pentru noile modele de pilot de la IWC și tocmai datorită acestui fapt, ceasul este foarte compact și confortabil de purtat, iar la mână stă foarte elegant, dar în același timp atrage privirile. În inima ceasului bate Caliber 69380, un mecanism in-house al mărcii cu 242 de componente, 33 de rubine, care funcționează la 28.800 de vibrații și oferă o rezervă de putere de 46 de ore. Capacul spate este din titan, ceea ce garantează nu doar confortul la purtare, ci și faptul că contactul cu pielea va fi confortabil.