Ceasul este creat în onoarea colaborării cu echipa Luna Rossa pentru participarea lor la America’s Cup – iar referințele la iahtul sportiv sunt omniprezente în designul ceasului și în materialele utilizate. Carcasa este ceramică, cu piese din kevlar și titan, bezelul este de asemenea ceramic, fix și atașat de carcasă cu cele 6 șuruburi proverbiale ale mărcii. Cadranul este realizat din fibre de carbon, cu arătătoare semi-scheletate luminescente de culoare neagră și indici orari aplicați, de asemenea cu luminescență, ceea ce face citirea indicațiilor foarte ușoară chiar și în absența luminii. Indicii minutelor sunt plasați pe flanșa interioară, în jurul marginii exterioare a cadranului, iar fereastra datei se află la ora „4:30”. Cristal safir rezistent la zgârieturi, cu dublu strat antireflex, coroană înșurubată, capac spate transparent, rezistență la apă de 100 m. Diametrul carcasei este de 44.5 mm fără coroană, grosimea este de 14.5 mm, lățimea curelei la anse este de 26.
Prin capacul transparent de pe spate ne putem bucura de funcționarea mecanismului in-house al mărcii, Hublot Calibre HUB 4100 – bazat pe binecunoscutul cronograf automatic ETA 2894-2 - cu o rezervă de putere de peste 42 de ore, funcționând la 28800 de vibrații și compus din 252 de piese și 27 de rubine.
O înșiruire mecanică a faptelor. Și ce anume deține acest ceas pentru a merita să fie poziționat în acest segment de preț ridicat în care se află? Da, nu are istoria îndelungată și popularitatea cu care se poate lăuda un Submariner sau un Seamaster, poveștile mitologice ale unui Fifty Fathoms sau Radiomir, dar posedă câteva caracteristici foarte importante pentru a deveni unul dintre ceasurile de cult din clasa sa. În primul rând, calitatea – începând cu materialele folosite, trecând prin finisajul fiecărui detaliu și terminând cu compoziția de ansamblu și impresia pe care acest ceas o lasă la examinare, această caracteristică nu lasă loc niciunui dubiu – acest ceas nu este doar fabricat calitativ, ci poate fi plasat cu îndrăzneală în rândul celor mai bine și mai competent realizate ceasuri din toate timpurile. În al doilea rând, aspectul distinctiv – acesta este unul dintre marile sale avantaje. În al treilea rând, dar nu în ultimul rând, este tehnologia – ceasul pare a fi asamblat din patru straturi separate: cel inferior, pe care se înșurubează capacul spate, împreună cu cel superior, strâng laolaltă cu ajutorul a 6 șuruburi cu bucșe, iar pe capacul superior este fixat bezelul (iar pentru ca contactul dintre bezel și carcasă să fie mai etanș, a fost folosită o garnitură din cauciuc compozit).
Într-adevăr, acesta nu este un ceas pe care l-ați numi fin, elegant sau rafinat, dar nimeni nici nu își dorește așa ceva. Acesta este un instrument, proiectat pentru a fi un instrument, fabricat ca un instrument și care arată exact ca un instrument – masiv, oarecum brut, simplu de utilizat și care atrage cu adevărat atenția celor din jur, oferind plăcere prin prezența sa posesorului său. Și nu în ultimul rând, faptul că seria este limitată la doar 1000 de exemplare face acest ceas cu adevărat foarte rar, iar numărul în sine este extrem de interesant și mereu vânat de colecționarii de ceasuri în ediție limitată – 666
