Rolex Daytona Cosmograph in White Gold, Blue sunburst dial

Както всички знаем има часовници, които се причисляват към категорията “Diver”, но има и едни, за които е създадена отделна категория „Driver” и безспорен флагман на тази категория е именно Daytona. По принцип първоначалното име на модела е Cosmograph, а прякора си “Daytona” той получава в края на 60-те години след дълги години на спонсорство в автомобилните спортове и в чест на Daytona International Speedway. Известен факт е, че Rolex е най-големият производител на луксозни часовници с над милионен тираж всяка година, но независимо от този факт, това е марка, която не само най-много задържа стойността си във времето, но има и някои модели, които почти невъзможно да бъдат просто така купени в магазина на някой дистрибутор. Най-трудните за намиране и такива , за които има дълги списъци от чакащи е именно Daytona. Безспорно е, че много отдавна Daytona се превърна в един моден аксесоар (че дори и признак на статус), но в часовника са заложени точно определени функции, които целят да се преследва първоначалното му предназначение – това на един истински “driver”. Замерването и изчисляването на времето, средна и моментна скорост чрез изпозлването на хронографа и тахи-скалата – всички тези функционалности целят да подпомогнат всеки притежател на часовника в неговите спортни занимания, а 40-милиметрова Oyster каса (щом това име присъства в названието на един Rolex значи смело може да го „мокрите”) и Triplock коронката осигуряват достатъчната за морските приключения водозащита от 100 м. Конкретният часовник е от генерацията на модела, лансиран през 2011 г. , а този специално освен че е с каса от масивно бяло злато е в много търсена верися със син циферблата – от Rolex му дават индекс BLUSO и го наричат Blue Index Dial. Тази версия на циферблата се лансира през 2016 г. заедно с версията John Mayer (жълто злато със зелен циферблат) и двата модела автоматично се превръщат в много търсени и преследвани от почитателите на марката. Какво вече споменах, тук е използвана специална сплав на Rolex от 18-каратово бяло злато с добавки от платина другата особеност е че този екземпляр е с масивна верига от същия материал – отново в съчетание с касата от бяло злато се постига феноменален резултат. Daytona не е нито най-скъпия, най-здравия, най-сложния или красив “Driver” – защо тогава той е толкова желан, ценен и успешен? Със сигурност една от причините е в неговия станал знаменит инхауз механизъм Caliber 4130, който има репутация на здрав, точен, дълговечен и лесен за обслужване. Вярната „служба” на механизма за славата и честта на Rolex започва през 2000 г. (само да напомня, че с този механизъм Rolex заменят използвания десетилетия наред за този модел El Primero на Zenith!) и за тези 22 години спечелва репутацията на един от най-надежните и здрави хронографи изобщо. Автоматичен хронограф с колонно колело, хак-функцията, работещ на 28 800 вибрации, с 44 камъка, 201 части и резерв от над 72 часа и разбира се няма как да минем без някои от патентите на Rolex – в случая Paraflex антишокова система и Parachrom пружина. Циферблатът на часовника е много балансиран и лесно четим независимо от много функции, а луминисценцията на стрелките и индекси улеснява използването му и през нощта – тя е в приятен за окото синкав цвят и свети достатъчно ярко и продължително. Независимо от факта, че Daytona е един професионален инструмент, какъвто е бил замисълът на призводителя от самото му лансиране, за всички е ясно, че от доста време той се е превърнал в луксозен атрибут – и от край време тази негова функция надделява над първопричината за създаването му. Може би точно поради тази причина Rolex правят много неща в този модел така че външния вид и цялостното впечатление, което създава часовника да надделява над функционалността му. Първото нещо което прави впечатление е сапфирът – Rolex са пословични с факта, че не слагат антирефлекс по стъклата на часовниците – няколко са версиите за причините, но на мен най-много ми харесва тази, че Rolex го правят за да може видът на часовниците им да не се променя за дълго време и поколенията на притежателите му да могат да се наслаждават на това постоянство. Второто, разбира се е фактът че производител е успял да сътвори преди повече от 50 години една икона и през всичките тези години и различни модели дизайнът почти не се променя – още едно доказателство за непреходността на класическите дизайни. Третото, разбира се е използването на благородните метали в неговото производство – каса, безел, коронка, бутони и стрелки са направени от 18-каратово злато, както впрочем и циферблатът – ефектът е зашеметяващ! За задния капак на часовника Rolex използват обикновен плътен капак (както впрочем във всичките си модели) – в случая със Daytona-тa той е лишен от каквито и да е обозначения, надписи или други „украси”. Наистина през 60-те години Rolex създават един страхотен продукт и инвестират следващите над 50 години за да го подобрят и усъвършенстват. Ако в началото той е оценяван от клиентите като не много скъп спецализиран часовник предимно за автомобилните спортове, днес той в по-голяма степен е моден аксесоар, който обаче има всички качества да се превърне в дългогодишен партньор на своя притежател, който освен че няма да Ви изостави, няма и да загуби много от стойността си, защото за никого тук не е тайна, че тази марка освен че не може да бъде намерена с големи отстъпки като нова, има славата и на марка с най-добре запазващи стойността си часовници, а този конкретен модел смело може да се нареди в челните редици на Rolex по популярност и търсене. Със сигурност една от причините за това е фактът, че този часовник изглежда еднакво добре на китката Ви както когато сте с официален костюм, така и когато сте облечени с изтъркани дънки и бяла тениска – и в двата случая Daytona ще помогне да привлечете одобрителни погледи към външния Ви вид.