BALL Fireman Night Train

Развитието на часовникарското производство в Америка до голяма степен се дължи на появата на железниците. До появата на влаковете като средство за трансортиране, не е съществувала реална потребност от прецизно измерване на времето. В края на 1883 год. железопътната индустрия приема съглашение, според което държавата бива разделена на четири часови зони. Webster Clay Ball е първият бижутер, който въвежда точното време в Кливланд, съобразено със съглашението от 1883 год. През 1891 г. той е назначен за Главен инспектор на линиите и като такъв въвежда система за проверка, обхващаща 175 000 мили железопътна мрежа, а след това обхваща дори Мексико и Канада. В наши дни, Ball е една от най-уважаваните и утвърдени марки в Съединените щати. От фирмата актуализират постоянно продуктовата си гама с цел да са в крак с най-актуалните тенденции, но независимо от промените във външния вид, основоположният дух на марката остава непроменен. Всеки един детайл – от формата на стрелките до шрифта на цифрите – са заложени от създателя на бранда и носят усещане за невероятна прецизност и отговорност. От Ball разчитат на широка гама от модели – от много класически, ретро изглеждащи часовници до модерни и екстравагантни дайвъри и хронографи. Ако трябва да изберем към коя категория да го причислим, представения днес модел бихме сложили по средата – дизайнът е класически и семпъл, но цялостното усещане е на напълно модерен часовник. Основата на циферблата е в уникален тъмносин цвят, стрелките са бели с добра луминисценция, което позволява перфектна видимост във всяка част на денонощието. Едно от най-интересните неща в този модел са маркерите- за всяка минута на циферблата има отделен маркер- нестандартно дизайнерско решение, което със сигурност има своя чар. Прозорецът на датата е разположен на стандартната позиция- “3 часа”. За задвижването на цялата тази красота се грижи автоматичният калибър BALL RR1103, базиран на ETA 2824-2 (28800 vph, 25 камъка и 38 часа резерв на батерията). От марката не ни позволяват да се насладим на механизма, заради затвореният гръб, но пък за сметка на това на гърба седи печат на локомотив- символът на марката. Kасата е в елегантните размери 40 мм, а дебелината ѝ е 11,3 мм и е направена от висококачествена стомана 316 L, а стъклото е сапфир с двоен антирефлекс. Моделът е лимитиран до само 1000 бройки!